Итак, мои руки наконец-то дошли до каких-то более-менее публичных пространств, и засим я начинаю обнародование разных концертных видео. Первым делом — выступление «Частей тела» на недавнем открытии «Красочного завода» в Кемерово:
BodyParts@ThePaintFactory — #1- Малые города (Petty Towns):
2 комментариев // Ссылка //
31 Октябрь 2009 // кинул в анонсы
Дорогие друзья,
открывается квартирная галерея, приглашаю в гости.
И это можно воспринимать, как предложение приятно провести время, принять участие в проекте «Ревизия.Маленький», поддержать галерею и, как удобную возможность познакомиться.
Отсутствие благоприятной среды, ресурсов, опыта по её созданию в публичном пространстве заставляют отступить или начать с личной территории, что, естественно, не отменяет возможность сделать это элегантно и весело.
Конечно, это мнимое отступление, — доступное и комфортное экспозиционное пространство в Кемерово не наблюдается (обнародовано). Отмечу, для галереи у меня благодать — в комнатах дивные белые стены, у меня в порядке отопление и относительно уютно, можно найти чай, кофе, горячительные напитки и компанию.
Начать работу галереи с «Ревизии» — коллективного проекта авторов из сибирских столиц, то есть с обзора, осмотра, пересмотра — экспозиции визуальных работ. «Маленький» это не тема, это скорее ориентир и пожелание обратиться к не великости, как сильной позиции — Non coerceri maximo, contineri minimo, divinum est. Это так же указание на небезразмерность моей квартиры, пожелание отказа от завышенных ожиданий в высоком, громком, длинном. «Маленький» это совсем небольшое ограничение-указание, не «большое», всего-то-навсего.
В данный момент ведется работа над проектами, формируется экспозиция, летят письма во все концы.
Открытие намечено на вторую половину ноября.
Подтвердили своё участие: Татьяна Яцута, Олег Авидьев, Виктор Кузьмин (Атом), Иван Рябов, Максим Евстропов, Ирина Иванова, Ирина Парарам, Евгений Некрасов, Кирилл Кухмарь, Степан Качалин, Евгений Курсков, Маша Сосновская, Глеб Успенский, Егор Мирошник, Антон Карманов.
Присоединяйтесь.
Описание проектов — чуть позднее.
Контакты:
anton.karmanov@gmail.com
домашний телефон: 8-(384-2)56-81-56
[Не знать меры в великом, хоть твой земной предел и безмерно мал, — божественно (лат.)]
[«DIY, et divinus es» — Максим Евстропов]
[«Параллельно большому миру, в котором живут большие люди и большие вещи, существует маленький мир с маленькими людьми и маленькими вещами» — Ильф и Петров. «Золотой теленок»]
9 комментариев // Ссылка //
Звук этот самый, увы, записали не весь. Вообще отсутствует циклофреническая программа СНМ и PSVSV совместно с Егором и Сашей. К тому ещё, не записаны два первых трека «Частей тела» и один Sine Seawave. Inorganic Blossoming вроде как почти с начала (если нет, поправьте). В любом случае, слава рекордеру!
Студия неосознанной музыки: «Части тела»
Интересовало
Sine Seawave
Spokes
Inorganic Blossoming
Сет целиком
—
Всё вместе архивом тут
3 комментариев // Ссылка //
24 Октябрь 2009 // кинул в анонсы
ФИЛЬМ «НЬЮ-ЙОРК, Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ»
ЗРИТЕЛЯМ КИНОТЕАТРА «ПОБЕДА»
ПРЕДСТАВИТ
АНДРЕЙ ЗВЯГИНЦЕВ
30 октября в 20.30 часов в кинотеатре ПОБЕДА состоится долгожданная премьера фильма «Нью-Йорк, я люблю тебя» с участием нашего земляка, известного российского режиссера Андрея Звягинцева, который представит фильм и ответит на вопросы зрителей.
30 сентября в 19.00 Андрей Звягинцев проведет мастер-класс для всех любителей кино и представит свою новую книгу «Мастер-класс».
НЬЮ—ЙОРК, Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ /New York, Love You/
продолжительность:110 мин.
драма мелодрама
Режиссёры: Скарлетт Йоханссон, Натали Портман, Андрей Звягинцев, Бретт Рэтнер, Фатих Акин, Мира Наир, Иван Атталь, Рэндолл Болсмейер, Аллен Хьюз, Сюндзи Ивай, Цзян Вэнь, Шекар Капур, Джошуа Марстон
Продюсер: Pierre Asseo, Стеффен Аумюллер, Michael Benaroya, …
Сценарий: Эмманюэль Бенбии, Натали Портман, Андрей Звягинцев, Энтони Мингелла, Фатих Акин, Иван Атталь, Холл Пауэлл, Александра Кассаветис, Ху Хонг, Сюндзи Ивай, Оливье Леко, Джошуа Марстон, Сукету Мехта, Яо Мен, Джефф Нэтансон, Стивен Уинтер
В главных ролях: Натали Портман, Шиа ЛаБеф, Орландо Блум, Итан Хоук, Хайден Кристенсен, Кевин Бэйкон, Джули Кристи, Робин Райт Пенн, Антон Ельчин, Кристина Риччи, Мэгги Кью, Брэдли Купер, Крис Купер, Джастин Барта, Рэйчел Билсон, Джеймс Каан, Джон Херт, Дреа де Маттео, Горан Виснич, Илай Уоллак, Карлос Акоста, Эва Амурри, Ирфан Хан, Клорис Личман, Блэйк Лайвли, Эмили Охана, Шу Ци, Оливия Тирлби, Сэл Уильямс, Берт Янг
Исполнительные продюсеры: Штеффен Аумюллер, Майкл Бенароя, Сюзанна Бонет, Роуз Гангузза, Памела Хирш, Тэйлор Кефарт, Ян Корбелин, Мэриэнн Маддалена, Селин Рэттрэй, Брэдфорд У. Смит
Операторы: Бенуа Деби, Павел Эделман, Адам Киммел, Михаил Кричман, Майкл МакДонаф, Андрей Парех, Деклэн Куинн, Маурицио Рубинстайн
Художник: Тереза Мастропьерро
Композитор: Антонио Пинто
Монтаж: Джейкоб Крэйкрофт, Аффонсо Гонсалвес, Марк Хелфрич, Эллисон С. Джонсон, Крэйг МакКей
Костюмы: Виктория Фэррелл
Создатели фильма «Париж, я люблю тебя» главным героем своего нового проекта на этот раз выбрали не менее известный город — легендарный Нью-Йорк.
Фильм «Нью Йорк, я люблю тебя» — это очередной сборник новелл о жизни людей в большом городе. В фильм вошли 12 пятиминутных короткометражек, выполненных в разных жанрах — триллер, комедия, мелодрама — снятые известными режиссерами и актерами мирового кинематографа.
Каждому режиссеру фильма были поставлены жесткие условия: бюджет ролика – 150 000 $, количество людей в массовке – не боле 20 человек, строго ограниченное количество пленки и еще режиссер имел право пригласить только оператора и звукорежиссера.
Одну из новелл, посвященную жизни Иосифа Бродского в Нью-Йорке, снял российский режиссер Андрей Звягинцев. Эту историю, так же как и дебютную режиссерскую работу Скарлетт Йоханссон исключили из окончательной версии фильма. Однако российский зритель сможет увидеть картину «Нью-Йорк, я люблю тебя» в первоначальном варианте.
АНДРЕЙ ПЕТРОВИЧ ЗВЯГИНЦЕВ — российский кинорежиссёр, актёр, сценарист
БИОГРАФИЯ
Родился в Новосибирске. Там же в 1984 году закончил актёрский факультет театрального училища (мастерская Л. Белова). В дальнейшем переехал в Москву, где в 1990 году закончил актёрский факультет ГИТИСа (мастерская Е. Лазарева).
В дальнейшем участвовал в театральных постановках («Игра в классики» (1993), «Месяц в деревне» (1997)), снимался в кино в эпизодах. В 2000 дебютировал как режиссёр.
Наибольшую известность получил после выхода фильма «Возвращение» (2003), получившего две кинопремии «Ника», двух «Золотых львов» (как лучший фильм и за лучший режиссёрский дебют), двух «Золотых орлов».
ФИЛЬМОГРАФИЯ
Режиссер
2000 г. — телесериал «Чёрная комната» (три новеллы — «Бусидо», «OBSCURE» и «Выбор»)
2003 г. — «Возвращение»
2007 г. — «Изгнание»
1992 -1994 гг. — телесериал «Горячев и другие» (эпизод)
1995 г. — «Ширли-Мырли» (эпизод)
1996 г. — «Котёнок» (эпизод)
1998 г. — «Отражение» — секретарь
1999 г. — «Будем знакомы!» (эпизод)
2000 г. — «Любовь до гроба»
2000 г. — «Каменская. Смерть и немного любви» — Турбин
Сценарист
2007 г. — «Изгнание»
НАГРАДЫ И ПРЕМИИ
2007 г.
Каннский фестиваль. Номинации: Золотая пальмовая ветвь (фильм «Изгнание»)
2004 г.
Золотой орел. Номинации: Лучший режиссер (фильм «Возвращение»)
Ника. Победитель: Лучший фильм (фильм «Возвращение»)
Номинаци: Лучший режиссер (фильм «Возврвщение»)
Открытие года («Возврвщение»)
Сезар. Номинации: Лучший фильм на иностранном языке (фильм «Возвращение»)
2003 г.
Венецианский фестиваль
Победитель: Золотой лев (фильм «Возвращение»)
Приз Луиджи ди Лаурентиса (фильм «Возвращение»)
Приз всемирной католической ассоциации по коммуникациям (SIGNIS) (“Возвращение»)
Премия Сержио Трассати (фильм «Возвращение»)
Награда CinemAvvenire за лучший дебютный фильм (фильм «Возвращение»)
30 октября в 20.30 часов фильма «Нью-Йорк, я люблю тебя»
представит режиссер Андрей Звягинцев.
После фильма режиссер ответит на вопросы зрителей.
Кинотеатр ПОБЕДА, Большой зал. Стоимость билетов — 300 рублей
30 октября в 19.00 часов Адрей Звягинцев проведет мастер-класс.
Кинотеатр ПОБЕДА, зал №2. Стоимость билетов — 100 рублей.
Билеты: 362-02-11
Comments Off on ФИЛЬМ «НЬЮ-ЙОРК, Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ».Режиссер Андрей Звягинцев проведет мастер-класс. // Ссылка //
Перед вами Макс Горданов.
Макс Горданов — радиоведущий. Он делает радиопередачу про музыку уже более 12 лет, раскапывая различные редкости. Рецензии Макса расходятся в разные сообщества и блоги, где далеко не всегда упоминается автор, а часто это выдается за «собственные мысли».
Мы любим его благородную деятельность, поэтому оставим здесь ссылку.
Еще раз, на всякий случай.
Comments Off on Темная сторона Луны. // Ссылка //
8 Октябрь 2009 // кинул в разное
Я уснул в машине, мы делали какие-то остановки, чтобы водители некоторое время поспали. У нас был на тот момент конкретный срок — мы не могли позволить себе ехать себе в удовольствие, потому что Саша рекомендовал нам переехать Амур рано утром.
Наступило утро, все из перламутра.
Утро из перламутра
Утро не из перламутра.
Хабаровск я весь проспал. Мы в любом случае ехали окольными путями, нас вел GPS.
Золотой пост такой золотой. Когда мы начали подъезжать к мосту, нас заприметил гаишник. С вальяжностью, он медленно направился к дороге, глядя на нашу машину и на каждого из нас лично. В руках он подбрасывал свой черно-белый жезл, пантуясь. Позируя, он встал, расставив ноги на ширину плеч, продолжая подбрасывать и ловить свой жезл. Очевидно, он хотел тормозить нас — у нас красная тряпка висит на лобовом стекле, транзитные владивостокские номера.
Мы уже было приготовились иметь с ним общение, но в момент, когда он должен был помахать жезлом, он просто не поймал его после очередного акробатического этюда. Наша машина его уже обогнала, мы смеялись. Смеялись и другой гаишники за спиной неудачника. Мы минули золотой пост и ехали через Амур. Нам повезло, что золотой пост Амура стал эпическим провалом для гаишников.
Мост через Амур.
Напомню, в конце июля и в начале августа, Амур был разлит до неведомых размеров, и позже мы поехали по затопленным местностям. Местные отчасти грустили — затопило много домов, а с другой стороны радовались, потому что Амур был еще торт. Это как если бы сибиряки радовались температуре -45 и говорили: «Сибирь та!»
Амур тот
Амур тот
Ну, собственно, мы выехали из Хабаровска. Началась великая беспощадная и ужасная трасса, именуемая именем: «Федералка». Хабаровск — Чита.
Владимир Путин, 2004 год: «трасса Хабаровск — Чита сдана в эксплуатацию. К 2008 году магистраль должна стать частью транспортного коридора Париж-Берлин-Москва-Владивосток.»
Exif: 2009 год. 31 июля.
Владимир Путин, 2004 год: «трасса Хабаровск — Чита сдана в эксплуатацию. К 2008 году магистраль должна стать частью транспортного коридора Париж-Берлин-Москва-Владивосток.»
Exif: 2009 год. 31 июля.
Романтика, фигли! Варя на заднем сидении ругается матом, потому что её бросает от кочек в потолок и в передние кресла. Мы ругаемся с Дма, потому что к нам в спины прилетает Варя, которая ругается матом. Все это в доме, который построил Джек.
Мы остановились. Ночью мы налетели на камень (если будете повторять — даже не надейтесь, что вы не налетите. Наехать на булыжник — это такой обряд посвящения). Нужно было осмотреть днище. Попутно, выпили чаю и съели пару бутеров, расслабились. Днище осмотреть не смогли из-за подвески — заезжать было опасно.
Нефиг расслабляться. Впереди: Фе-де-рал-ка!
Владимир Путин, 2004 год: «трасса Хабаровск — Чита сдана в эксплуатацию. К 2008 году магистраль должна стать частью транспортного коридора Париж-Берлин-Москва-Владивосток.»
Exif: 2009 год. 31 июля.
Владимир Путин, 2004 год: «трасса Хабаровск — Чита сдана в эксплуатацию. К 2008 году магистраль должна стать частью транспортного коридора Париж-Берлин-Москва-Владивосток.»
Exif: 2009 год. 31 июля.
Дма рулит
Двор в Биробиджане
Внезапно, мы попали в Биробиджан. Я проспал дорогу туда, после туманов Хабаровска и Амура, я спал.
Когда я ехал на поезде через Биробиджан, я вышел на станции и услышал пару выстрелов около вокзала. Стоянка была длительная, и я увидел несколько реанимаций, которые с мигалками ехали по бездорожью. Все это венчалось надпись «пгодукты». Не лучшее место на земле, но и не худшее.
Цыгане у вокзала.
В принципе, Биробиджан нормальный такой провинциальный город. Как Кемерово или Юрга или тысячи малых городов. Отличает его, пожалуй, в основном, название улиц.
Типичная сферическая улица в вакууме.
Название центральной улицы.
Через пару сотен километров мы натыкаемся на исторический столб. Здесь, наш премьер-министр открыл дорогу Чита-Хабаровск. Дорогу, которой нет до сих пор. Федералку.
Но, конечно, 200 километров в обе стороны сделаны, да, что-то же надо было премьеру показать. 400 километров крупного гравия — средняя скорость на котором 10 км/ч — вот что мы открыли. Перед отъездом, я постоянно смотрел гуглмапс и яндексмапс — они говорили мне, что там нет дорог. И были правы, куски гор и высохшие русла рек — это не дороги.
Делать эту дорогу мало выгодно, ибо тогда кошмар в пошлинах будет окупаться тем, что покупка японской машины во Владивостоке будет еще более выгодной.
(А виноват в этом всем — АвтоВАЗ)
Был снят Дма.
А здесь, у меня началась такая проблема с датами и московским временем, такая проблема такая проблема, что на это внезапно пост прерывается до следующей недели, пока я не разберусь.
1 комментарий // Ссылка //
8 Октябрь 2009 // кинул в разное
pae1-7rgs-6geb
oafv-7hnc-87ig
vhr0-to5b-4unq
xdcm-w9bz-zah1
0fci-xr6j-3pmi
35t6-sryy-mwyw
ae5r-vzt7-iqfe
fz3j-r38y-8sal
m18m-wdqc-nt0c
9g2j-nh3s-o6wv
8owt-5c74-vt38
1e4m-krx1-2vj1
sls5-nb16-uwas
8kh4-7lw8-6y7v
l2vx-bfxp-uuft
rfpx-m5y7-v6q3
bs03-2unz-icfy
oonn-nsre-0b79
2dyb-kj1g-e0kr
hh78-sxd5-ra4w
7ugu-rcgy-i5r0
xrn7-dhpe-yjp1
s76n-j9qb-hnr4
z3ow-7ca2-9p8c
9k8f-ikg4-bx2g
Пишите, какой вы забрали, мы перечеркнем.
11 комментариев // Ссылка //
11 октября 2009 года состоится открытие Арт-центра «Красочный Завод».
Место: Кемерово. Кировский район. Бункер Завода «АКЗ». Адрес: ул.Черемховская, 1.
Время: 17-00 и до 22-00.
Предворяет открытие в 14-00 мастер класс Сергея Кукушкина по работе с глиной , для ребятишек от 7 до 10 лет.
Программа: (будет изменяться и дополняться).
Экспозиции:
Сергей Кукушкин — инсталяция, графика.
Настя Девяткина — живопись, графика.
Евгений Курсков — фото.
Денис Серкевич — живопись.
Елена Егорова — «Павильон современного искусства»
Александр Семёнов — фото.
Женя Мартынова (Томск) — графика
Юс (Томск) — коллаж.
Игорь Иноземцев и Максим Ивлев — перформанс «Рёбрышки»
Музыкальная программа:
Музыкальную программу откроет фото-фильм Евгения Курскова.
Виджеинг: Борис Афанасьев.
PSVSV (Томск) — minimal techno, ambient, idm, post rock, experimental electronica etc
http://myspace.com/psvsv
http://vkontakte.ru/topic-4930271_21327135
http://vovne.art/archive/vovne/psvsv
Sine Seawave (Томск)
http://www.myspace.com/SineSeawave
Inorganic Blossoming (Кемерово) — darkwave, drone-ambient, noise, experimental, electronica, experimental electronica
http://vkontakte.ru/topic-4930271_21327147
http://vovne.art/archive/vovne/ib
Студия Неосознанной Музыки (Кемерово) — experimental, post-rock, post-industrial, avant-garde, post-post, experimental electronica
http://vovne.art/archive/vovne/sum
http://vkontakte.ru/topic-4930271_21327212
http://vkontakte.ru/video3873726_84238234
http://vkontakte.ru/video6123453_112134453
Вход 100 р.
Приходите все! Будем ждать!
_____________________________
Теперь как добраться:
Остановка «Стоматология». маршрутные автобусы: 28, 61, 60, 27, 11. рейсовый автобус 51А
Также, можно посмотреть здесь:http://vkontakte.ru/album-4027074_38122439
2 комментариев // Ссылка //
8 Октябрь 2009 // кинул в отчеты + разное + фотография
Так уж получилось, но мне кажется, музейная ночь в этом году, получилась самая лучшая.
Так уж получилось, что она была в апреле, а сейчас октябрь и еще никто про неё не вспомнил.
Всегда как-то фигово получается, что после мероприятия, картинки появляются через полгода, хотя готовы они были практически сразу. Но это здорово, потому что звука с мероприятия нет до сих пор. И хотя и записали все вживую на клевый ванин рекордер Tascam, и даже запись лежит у меня в корневом каталоге, но она не нормализована (очень тихий звук), поэтому, по сути, нет записи.
Но, это все было и было круто.
12 комментариев // Ссылка //
7 Октябрь 2009 // кинул в разное
Это был день покупки машины, и, в оригинале, мы должны были в этот день и уехать, если бы успели подготовить машину, поскольку план был открытым,это не означало, что сегодня был гарантирован отъезд. К тому же зеленка (рынок: «зеленый угол») оказалась немного больше чем мы ожидали. Несмотря на то, что было очевидно, что выбор всерьез оскудел — было очень много проплешин из асфальта, куда раньше ставили автомобили на продажу.
Пешеходный мост. Владивосток
Собственно, сама зеленка внутри. Картинка выше — дорога до неё.
Зеленка кончалась для нас не менее 5 раз. Вначале, мне показалось, что если на картинке выше пройти до самого конца — то кончится на этом и сам рынок. Но это совсем не так. Это как куски сложной шарады, открыв один — ты обнаруживал, что есть еще один, и так происходило еще раз 7-10. Видимость всего рынка осложняли сопки. Нам еще повезло, что нам была нужна конкретная модель автомобиля. Поэтому, изначально, мы искали все фиты, строго отбрасывая исключающие параметры: «не раньше 2006 года выпуска», «не синий», «не черный». Ну и желателен был кондиционер, и что то еще, это не моя компетенция. Осматривали машины ![[info]](../../../../l-stat.livejournal.net/img/userinfo.gif){kind=small}
dma и Саша, я просто глазел.
Не стесняясь, прохаживаясь с камерой, через некоторое время уже имел разговор с начальником рынка. Выяснив мои цели, он разрешил мне снимать всё, кроме продавцов.
Глядя в видоискатель я плохо понимал, на что мне ориентироваться, чтобы не завалить горизонт.
Впрочем, без заваленного горизонта этот пост был бы не полон.
Меня манили краны, которые были в дальнем конце.
Впрочем, мы несколько разделились, потому что от меня, например, единственный толк был в том, что я мог сказать: «ого, смотри какой кран!»
Ого, смотри какой кран!
Мы провели там около четырех часов. Если бы мы попали на зеленку до того, как начали кошмарить пошлины и, так называемого, кризиса, нам пришлось бы провести там гораздо большее время. Потому что среди десятка-двух фитов, исключив из них непригодные, у нас осталось только 2 варианта. Был еще третий, самый лучший — но он не продавался. Это был личный транспорт одного из торговцев, который, увидев наш интерес, сказал, что ей цены нет и никому он её не продаст.
Через пару часов эта была машина dma. Они уехали с Сашей покупать литье, масло и прочие необходимые для дальней дороги вещи. Я не могу уточнить какие, ибо я не очень компетентен в автомобилях.
Дма отвез нас до остановки и мы пошли праздно шататься с arbalednac. Каким-то образом мы дошли до памятнику подводной лодке, которая находилась между железнодорожным и морским пассажирским вокзалом. В общем-то, это был самый центр.
Вокруг стояли военные корабли и виднелся другой берег залива. Туда, к Саммиту 2012 года построят гигантский мост. (Владивостокцы, если я неправильно называю адреса и названия объектов — вы меня поправляйте).
Оттуда мы пошли к местному арбату и к другой стороне моря. Там вообще море со всех сторон, куда бы ты ни пошел. И, честно говоря, я точно не уверен куда мы пошли, потому что мы просто пошли туда.
Магические услуги. Владивосток.
Купаться запрещено.
Несмотря на запрещения, люди купались там вовсю. Мне вода показалось нормальной, но Дма и Варежка сказали, что она жутко холодная, мотивировав это тем, что я не знаю, что такое нормальная вода. Так, наверное, и есть. Мы пошли дальше по набережной, и, достаточно быстро она опустела. Остались только рыбаки на волнорезах.
Набережная.
Край света
В итоге, мы дошли до какой-то стройки, пытались оттуда выйти напрямик, но перед нами был тупик и гора. Пришлось быстро ретироваться, потому что нас окружила свора собак. Мы пошли подальше от моря, надеясь попасть в очередной раз в гости к коренным владивостокчанам. К тому же, Дма уже освобождался.
Неведомая дорога домой.
Дма сказал, что выезд сегодня гарантированно отменяется, потому что они не успели купить архиважные детали. Поэтому мы опять досидели в гостях до часу ночи и поехали на такси домой. На следующий день план был исключительно прост: «высыпаемся, покупаем штуки и уезжаем».
Саша предупредил нас, что выезжать желательно в часов 5-6 по местному времени, чтобы проехать Хабаровск самым ранним утром. На вопрос почему именно утром, он ответил: «эээ… ну, чтобы избежать неприятностей«. Он начинал гонять машины еще в 90е, когда дорогу перегораживали автомобили ребят с автоматами. Сейчас же большую опасность представляли из себя гаишники, которые могут попросить, например, вынуть все содержимое машины и обыскать нас (разумеется, процедуру можно избежать всем известным способом). В Хабаровске, на берегу Амура стоит золотой пост, а транзитные номера с регионом «Владивосток» — это как красная тряпка на быка.
Владивосток передает привет вам.
Comments Off on Кемерово — Владивосток — Москва — Кемерово // Ссылка //
2 Октябрь 2009 // кинул в анонсы
Творческая мастерская «Ангел Копуста» представляет литературно-музыкальный спектакль по текстам Даниила Хармса «Вьюшка смерть»
12 октября на малой сцене театра «Красный факел»(Новосибирск), начало в 19:00.
Заказ билетов: 210-06-71, 287-79-64.
Касса «Красного факела»: ул. Ленина, 19, вход с ул. Революции; работает с 11:00 до 19:00 без выходных
Константин Колесник — вокал, флейта, труба, перкуссия
Денис Франк — бас-гитара, перкуссия
Вячеслав Ковалёв — труба
Максим Мисютин — аккордеон, перскуссия
Владимир Кузнецов — «живой план»
Художественное оформление — Евгений Лемешонок
Из отзыва на спектакль: «„Вьюшка смерть“ создана по стихам, дневникам и письмам известного писателя Даниила Хармса. Артисты проигрывают эти тексты на всех известных языках искусства: на языке музыки, скульптуры, живописи, декламации, клоунады, пантомимы и многого-многого другого, что объединяется словом „театр“. Это потрясающее часовое действо, раскладывающее и собирающее на наших глазах образ скандального писателя первой половины XX века».
«ГородГид» Полная версия: http://www.gorodgid.ru/news/newsArticles/2778
Comments Off on Творческая мастерская «Ангел Копуста» представляет литературно-музыкальный спектакль по текстам Даниила Хармса «Вьюшка смерть» // Ссылка //
2 Октябрь 2009 // кинул в разное
Владивосток
28 июля.
Мы встретились, ага. Первое, чем меня удивил Владивосток — тем, что он был скорее Томском.
Вот, например, первое, что я увидел, отойдя пару метров от вокзала. Видите — если пойти направо по черепице — вы попадете в кинотреатр имени Горького. «Нижний» находится не на той стороне, а «Аэлита» прямо по центру кадру, там дальше, должна быть площадь. Главная площадь, где театр драмы. Только это все не так, потому что это паралелльная вселенная. Потому что это Владивосток, а не Томск.
Картинка еще показывает соотношение праворуких автомобилей и леворуких автомобилей и общее их количество на душу населения. Объясню в чем дело: соотношение праворуких к леворуким во Владивостоке — 10000:1. «Мы встретили одну только шестерку, и та была с правым рулем». Леворукие там — только автобусы, и, да, это не пазики, не лефазы, а какие то иностранные. Снимать улицы из-за автомобилей — нет, там невозможно.
Проблема автопрома в России одна — потому что он делает говно. Пошлины не исправят ситуации. Можно, конечно, запретить правый руль и оставить всю азиатскую часть без автомобилей, какая это клевая и оригинальная идея!
Извините, увлекся.
Вот еще какая штука. В детстве, пока ты учишься в школе, все употребляют слово Владивосток как нарицательное, имея ввиду то, что это конец России — там дальше океан. (Да, конечно, мы знаем, что там еще Япония, но, сегодня мы не будем занудами). Когда, я, сферический сибиряк в вакууме, смотрел на море, будучи там — мне казалось, что я нахожусь именно на краю земли. Край земли — вот он. Где-то там, далеко за горизонтом, океан выливается в бездонное ничто, а земля на самом деле плоская как блин и держится на трех китах. Конечно, Магадан дальше, и Петропавлоск дальше, и Анадырь. Но Владивостоку всегда уделялось особое внимание, как некоей точке. Уроки географии я любил, да. Я фантазировал, что когда-нибудь, я увижу все своими глазами. Эту тему я раскрою, когда буду описывать следующий день нашего прибывания.
Владивосток разительно отличается от Томска тем, что он на холмах. Владивосток — это вверх-вниз, постоянно. Самая короткая дорога — не обязательно прямая, быстрее будет по периметру сопки, коих во Владивостоке достаточно. dma задолбался ходить, а мне ниче — пофиг. Ну да, конечно, я шесть дней лежал в поезде и смотрел на гришковецкое: «Какая красота!»
Если повернуть влево — можно увидеть Владивостокский «арбат». Улица ведет вниз, к морю — сверху вниз.
Иисус Христос Владик.
Владик, выпей лимонадик.
Это одно из доказательств того, что Владивосток — Томск в паралелльной вселенной. В доме, где находится Искра, есть арка. Зайдите в неё. Вы увидите то же самое.
Специально для томичей:
Томск. 2006. Я снимал в том дворе, но не в ту сторону, в которой все идентично, но вы должны понять о чем я говорю
Напротив арки во Владивостоке тоже есть закоулки куда паркуют гламурные мотоциклы и работают какие-то лавки.
Вообще, дорога в том месте до моря, действительно похожа на Арбат.
Привет, я лестница, я веду людей вверх. Если б не я, у людей выросли бы сопла, чтобы подлетать.
На Владивостокском арбате оказывают Магические Услуги (по центру объявление). Мы пошли, заплатили, чтобы в 2012 году человечество придумало человекоподобных роботов, которые поработят всю планету и убьют всех, кто делает другим людям гадости. Оказалось, что мы не первые.
Если по делу, то все обстояло примерно таким образом. Нам нужно было купить машину, но встретились мы в час или 2 часа дня. Было уже не до машины, потому что в 4-5 «Зеленка» (рынок «Зеленый угол») закрывался. Нас ждал друг Саша, к которому мы поехали. Саша был главным механиком в дальних плаваниях, родился он в Кемерово, занимался речным пароходством, потом морским, а потом дальними плаваниями. Поскольку он был механиком — он должен был сыграть гигантскую роль в выборе машины. Вся его семья давно эмигрировала в Канаду, он остался продавать домик у океана. Поскольку, те земли объявили туристическими, то цена на землю взлетела в несколько раз и начались проблемы с доказательством того, что этот домик принадлежит ему. Саша потратил полмиллиона на адвокатов и полгода судебных тяжб и занимался тем же чем я занимался в поезде — он ждал. Ждал, сидя в домике у океана чиновников погоды.
Саша сыграл гигантскую роль в нашем трипе и очень помог своими советами.
Он первый нам сказал, что «Владивосток — это другое государство», а так же яростно советовал нам свалить из этой страны как можно быстрее только ради наших детей. В свободное от плаваний время, он гонял машины до Кемерова. Он порекомендовал нам особый маршрут, и спасибо ему за это, всех благ, любви, добра, счастливой жизни, пенсии и победы над бюрократией. Кроме всего прочего, он посоветовал нам не сворачивать с дороги «Хабаровск — Чита», мы его через 2 дня ослушались и несколько влипли. Но это было через 2 дня, поэтому, сейчас я об этом ничего не расскажу.
Вторые люди, с которыми мы встретились, повторили мысль о том, что «Владивосток — это другое государство». Мы выпили с ними вина, а я, наконец, помылся. И это было офигенно.
Маша: «Жека, ты гонишь, ты должен был сказать: «Невероятно охуенно», неужели после 5-6 дней дороги в поезде, а ты говоришь, что это было всего лишь офигенно.»
Жека: «Маша, это было невероятно охуенно!»
Отличные были друзья, кстати. Они рассказали, что они видели Владивосток еще без такого количества машин, я им завидую — без такого количества машин он был бы совершеннен — старый город, расположенный в уникальном месте, построенный там, где города строить очень сложно, на сопках, являясь важнейшим портом, военной базой и курортом, со своим арбатом и историческим центром, полным старинных каменных домов с красивейшей архитектурой.
Города, которые строят вопреки логики — они всегда получаются шедеврами: Санкт-Петербург, Венеция, Прага. Владивосток можно тоже причислить к подобным.
Comments Off on Кемерово — Владивосток — Москва — Кемерово // Ссылка //
